Po stronach 80 w tym poście i ponad półtora roku grzebaniu, W końcu tam dotarłem
Zastąpienie mojej automatycznej skrzyni biegów ręczną skrzynią biegów pozwala mi lepiej poczuć efekt modyfikacji wprowadzonych do mojego silnika.
I właśnie przetestowałem GV, tak jak widziałeś to na moim ostatnim małym filmie i jestem oficjalny DZIAŁA
Silnik pracujący po przejechaniu około dziesięciu metrów od razu zauważyłem zmianę z normalnej.
Akcelerator reaguje łatwiej, mam wrażenie, że mój samochód jest bardzo lekki (ok, jest pusty
), a silnik wydaje mniej hałasu.
Mam jednak niewielki wyciek z układu wydechowego, ponieważ używam starej zardzewiałej oryginalnej doniczki. Został on perforowany na poziomie kołnierza po stronie kolektora. Naprawiłem to, ale spoina zrobiła dodatkową grubość między złączem a donicą.
Oczywiście absolutnie nie mogę udowodnić tego, co tutaj przedstawiam.
Ale pewne jest to, że od samego początku udało mi się zdobyć to, czego szukałem. Zmiana zachowania samochodu dzięki wodzie.
Zainstaluję teraz elektrozawór wody, aby łatwo przeprowadzać testy z wodą i bez wody, szczególnie w świetle przejścia na ławkę.
Kolejnym problemem są moje spoiny, które nie są wodoodporne, tracę dużo wody.
Podłączyłem GV bezpośrednio do filtra powietrza, rurka dociera tuż nad motylem pierwszego ciała.
Muszę też poszukać najlepszego ustawienia gaźnika, aby sprawdzić, czy mogę jeździć szczuplej.
Bez pary wodnej zraszacz 105 na pierwszym korpusie tak naprawdę mnie nie przekonał, więc ponownie włączyłem 107.
Spróbuję jeszcze raz.
