pytanie C.Martz

Modyfikacje i zmiany silników, doświadczeń, wniosków i pomysłów.
Avatar de l'utilisateur
A2E
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 235
Rejestracja: 15/12/04, 11:36
Lokalizacja: 16 drzwi hali




przez A2E » 03/09/05, 14:50

PtitLoup napisał:Łada, która produkowała bardzo wytrzymałe pojazdy, już nie istnieje. :(

I w związku z tym powinieneś wiedzieć, że Łady miały wskaźnik chwilowego zużycia, który był bardzo pouczający...

Miałem Ładę model 1300 z 1980 roku, był to po prostu „napój bez pragnienia”! :o w okolicach 16L/100 i dodatkowo uspokój się przy przyspieszaniu! i nigdy nie zauważyłem u mnie natychmiastowego wskaźnika! (może w poniższych modelach?) ;)
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79118
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 10973




przez Christophe » 03/09/05, 15:12

Arg...16 L! Wiedziałem, że Łady nie są wzorami trzeźwości, ale nie w takim stopniu...

Do jakiej mocy silnika był przeznaczony?
0 x
Avatar de l'utilisateur
pinkfloyd30
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 18
Rejestracja: 30/08/05, 12:04




przez pinkfloyd30 » 03/09/05, 20:07

mali producenci może nie są bardziej otwarci, ale pomyślałem (już, że Łada jeszcze istnieje), że Łada nie ma już nic do stracenia i zawsze może spróbować zainwestować w coś oryginalnego, co wygląda na rozwiązanie na przyszłość, jak reaktor Pantone (co więcej 16 l/100 km, naprawdę tego potrzebują)
0 x
„Jak możemy nie podziwiać siły, której używa człowiek, aby zobaczyć gałąź, na której siedzi ???” Jean-Marie Bigard

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "wtrysku wody w silnikach: montaże i eksperymenty"

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 175