Widziałem się z Mathieu dziś po południu i otrzymałem pewne wyjaśnienia dotyczące sygnału przedstawionego na stronie 7 pliku PDF (czujnik indukcyjny).
Sygnał ten jest w rzeczywistości średnią próbkowania z 40 sekund, co daje zatem rozkład widmowy powiązany z przejściem zębów korony i górnym obrotem magnesu.
Zakres 0 - 3000 Hz odpowiada sygnaturze magnesu, a także szczytowi w okolicach 5500 Hz (harmoniczna).
Zakres powyżej 7000 Hz odpowiada pasmom zębów.
Różnica w rozkładzie widma w tym zakresie bez Pantone/z Pantone mówi nam, że korona podlega różnym przyspieszeniom/opóźnieniom w zależności od przypadku.
Mathieu potwierdził mi, że ta różnica zasługuje na bardziej dogłębną analizę... to samo dotyczy szczytu w okolicach 11 kHz, który jest silnie tłumiony pantonem...
Co do reszty, ostatnio był dość zajęty, ale potwierdził mi, że od przyszłego tygodnia będzie kontynuował analizę akwizycji.
Na moją prośbę pojawi się dodatek z najnowszymi nabytkami wykonanymi Pantone bez pary. Będziemy mieli w ten sposób możliwość skrzyżowania ich z pierwszymi bez pantone i w ten sposób zobaczenia zakłóceń powodowanych przez prototyp w przewodzie wydechowym i ich wpływu na ogólne zachowanie silnika...
Proszę bardzo, powoli to się rozwija
A bientôt!
Michel