Gillierem Pantone Peugeot 806 1.9TD

[crispus]

Dziękuję za radę, poczekam aż dowiem się więcej o raportach skrzyni biegów zanim ją rozbiorę...

ps: chcesz kręcić więcej, prawda?

Jeździłem już samochodem z pantonem i żałowałem, że nie mam żadnego dodatkowego biegu poza 5-tym...

W „standardowych” silnikach priorytetem jest prędkość, a nie moment obrotowy. W przypadku reaktora jest odwrotnie: idealnym rozwiązaniem jest utrzymywanie silnika na „niskich obrotach” na 5. biegu przy prędkości 90 km/h, aby uwolnić więcej ciepła w spalinach.

Po podłączeniu reaktora to „niedostateczne obroty” zamieniają się po prostu w „niskie obroty”, gdzie uzyskujemy moc identyczną z tą, jaką normalnie zapewnia silnik przy znacznie wyższych obrotach.

Idealnie byłoby prawdopodobnie móc stale pracować poniżej 2000 obr/min, niestety żadna skrzynia biegów nie powinna na to pozwalać. Jeśli uda mi się zwiększyć przełożenie o 10 lub 20%, zawsze będzie warto.

Inną trudnością jest to, że ten dodatkowy moment obrotowy jest szkodliwy dla łożysk. Stąd moje poszukiwania skrzyni biegów o mocy 110 KM do silnika 90, żeby ograniczyć zużycie...

[Flytox]

witaj chrupiący

Jeśli uda mi się zwiększyć przełożenie o 10 lub 20%, zawsze będzie warto.

Wydaje mi się, że podwyżka o 10 czy 20% jest bardzo istotna. Nigdy więcej nie będziesz w stanie przekroczyć 5°, chyba że podczas zjazdu? W idealnym przypadku należy dążyć do uzyskania maksymalnych obrotów silnika o 200–500 niższych na najdłuższym biegu. Pudełka nie są tak katastrofalnie źle przystosowane, jak były pierwotnie.
A+

[crispus]

Musiałem zrezygnować z modyfikacji pudełka, było to zbyt trudne:

„Dzwon” sprzęgła nie jest wymienny: mieści rozrusznik, widełki sprzęgła i mechanizm różnicowy. Wszystko różni się w zależności od modelu. W przypadku mechanizmu różnicowego odległość między osiami kół zębatych zmienia się w zależności od liczby zębów, a powierzchnia styku, w którą wchodzą przeguby uniwersalne, również może być inna!

Skromniej więc poprzestanę na rewizji pudełka przed ponownym złożeniem.

Jeśli chodzi o różnicę, nie widzę rozwiązania. Natomiast może być to możliwe już na poziomie 5-go biegu. Ale będzie można to później zmodyfikować bez demontażu pudełka, co daje mi czas na zobaczenie, co się stanie…

Ciąg dalszy nastąpi ...

[crispus]

Bonjour à tous,

Samochód nadal stoi na blokach przed domem

Z drugiej strony w końcu udało mi się usunąć to %µ$#€@ z pudełka, którego nie da się całkowicie usunąć, ponieważ wciąż gdzieś utknęło...

Ale zdecydowałem się nie zdejmować go całkowicie, ponieważ nadal mogłem zdjąć sprzęgło, a w każdym razie remont odbywa się na miejscu, jak wskazuje lv13r...

Korek ma niewielki luz, ale nie jest on dramatyczny. Najbardziej irytujące jest to, że jak rozbierałem mechanizm to usłyszałem jak coś spada?

Diagnoza: jedna z 4 sprężyn tarczy sprzęgła ocierała się o mechanizm, aż kawałek odpadł i wszystko zablokowało!

Nie mogłem zrobić zdjęcia, bo zniknęła karta pamięci... Dzięki, dzieci

@+