ï »¿ï» ¿
Retour Przewijanie zatrzymać Tryb automatyczny

wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentówdomieszkowany parowa

Modyfikacje i zmiany silników, doświadczeń, wniosków i pomysłów.
Avatar de l'utilisateur
Flytox
moderator
moderator
Wiadomości: 13457
Rejestracja: 13/02/07, 22:38
Lokalizacja: Bayonne
x 432

Re: Doping w pary

Wiadomość nie luprzez Flytox » 28/06/16, 23:00

Christophe napisał:Uh ... kiedy mówisz "0.4.1.1.1 Przemysł energetyczny. Brak porozumienia z (S) dokument (y) identyfikacyjny" ... Jest to klasyfikacja "ludzkie" lub mechaniczny (usterka komputera pokładowego) ?

0.4.1. to jest numer zapytania / akapicie "kwestionariusz" komputera, na który reaguje z pewnym rodzajem duże "remote". To jest jego ocena, że ​​samochód nie odpowiada deklarowanej rodzaj energii (olej napędowy).

Na Dolorean ma komputer pokładowy (1992).
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

Avatar de l'utilisateur
Flytox
moderator
moderator
Wiadomości: 13457
Rejestracja: 13/02/07, 22:38
Lokalizacja: Bayonne
x 432

Re: Doping w pary

Wiadomość nie luprzez Flytox » 28/06/16, 23:06

chatelot16 napisał:Pierwsze rozwiązanie zmiana MOT Sklep ... trzeba go klientowi, że nie jest zbyt spięty!

Inną rzeczą, aby pamiętać, aby zrobić: zmusić swój pierwszy kontroler, aby zakończyć swoją pracę! jeśli odmówi, musi dokładnie wyjaśnić, dlaczego w formie pisemnego dokumentu, który ma być poura pokazały, że musimy ... nie zostawić go w spokoju, dopóki nie ecris nie co


Nie wiesz, to jest prosta ... nie wydają się pamiętać, że mają sposoby "odwetu" / (rozwiązanie?), Będę studiować ....
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Avatar de l'utilisateur
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 47259
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 450
Kontakt :

Re: Doping w pary

Wiadomość nie luprzez Christophe » 28/06/16, 23:20

Flytox napisał:Na Dolorean ma komputer pokładowy (1992).


Bah Flytox ??? Po prostu trzeba iść i jeździć 2100 pana Fusion włączony, komputer pokładowy będą dostarczane z tym zestawem, byłem tam !! : Chichot:
0 x
Czy to forum było pomocne lub wskazane? Pomóż mu też aby mógł dalej to robić! Artykułów, analiz i pliki do pobrania ze strony redakcji serwisu, publikować swoje! Wydostań (część) swoich oszczędności z systemu bankowego, kup kryptowaluty!
Avatar de l'utilisateur
chatelot16
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6960
Rejestracja: 11/11/07, 17:33
Lokalizacja: Angouleme
x 232
Kontakt :

Re: Doping w pary

Wiadomość nie luprzez chatelot16 » 29/06/16, 09:33

można też po prostu zdemontować, co jest łatwe rozbierać TE, zbiornik wodny, nelectrique syna, pompa, i pozostawić w miejscu, które jest zamontowane na wodoodpornej sposób przełączania i dopuszczenia
0 x
Avatar de l'utilisateur
Flytox
moderator
moderator
Wiadomości: 13457
Rejestracja: 13/02/07, 22:38
Lokalizacja: Bayonne
x 432

Re: Doping w pary

Wiadomość nie luprzez Flytox » 29/06/16, 22:41

chatelot16 napisał:można też po prostu zdemontować, co jest łatwe rozbierać TE, zbiornik wodny, nelectrique syna, pompa, i pozostawić w miejscu, które jest zamontowane na wodoodpornej sposób przełączania i dopuszczenia


Istnieje modów wszędzie, rzadko dyskretny na uprzęży, pompy wtryskowe, filtra powietrza, obwodu LDR, obwodu GO, rury wlotowej, spalin, obiegu powrotnego olej ...
Zwiększenia, zbiornik wody, zawory elektromagnetyczne, przełącznik ciśnienia, pompy, filtry, termopary, ciśnieniomierz, wodomierza i odchodzą, skrzynka sterowania elektrycznego, izolacja termiczna ..... Krótko mówiąc, nawet nie będąc specjalistą, pierwsze pytanie, które przychodzi brzmi: "co to wszystko rzeczy ???"
Patrząc z punktu widzenia typu CT, pytanie doprowadziło do drugiego, a potem jeszcze widoczne Modified odkrycie doprowadziło do drugiego, zdaję sobie sprawę, że ten samochód będzie naciskać innych do kontroli technicznej. Rodzaj rytmie strachu lub co roku dodałem modów nie chciał na pokrycie tego.
Poza tym nie mam wystarczająco dużo oryginalnych części w magazynie (i złamanie rogu), aby wrócić zwłaszcza dla układu wydechowego oraz wszelkie przyjęcia.

To trochę utknęły w martwym punkcie, być może nadszedł czas, aby myśleć o stanowisku Dolorean. Wytrwajcie zrobić "rolling bank" tego samochodu nie jest dobrym pomysłem. Między problemów regulacyjnych (TB), ryzyko (nie ubezpieczenia w przypadku tektury z 1 / 3 urazy), nieodpowiedniego dysku w ruchu podczas jazdy kocioł parowy z drugiej strony, moje ulepszenia Conso czapka że od kilku lat około 10% z zasobów wykorzystywanych (oprzyrządowanie) ...
Może to będzie inny silnik, stałe, mniejszego silnika zamontowanego ławce amatorskie, znacznie łatwiej rozdzielczej / zmiany, będzie lepszym wyborem. (Kosiarka, pompa, generator ...)
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

Avatar de l'utilisateur
izentrop
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 3188
Rejestracja: 17/03/14, 23:42
Lokalizacja: Picardie
x 181
Kontakt :

Re: Doping w pary

Wiadomość nie luprzez izentrop » 29/06/16, 23:13

Z samochodu w ruchu, jest to praktycznie niemożliwe, aby uzyskać wiarygodne pomiary, istnieje tak wiele kryteriów, które mają wpływ na pomiary, generator jest idealny. Można zmieniać tylko jeden parametr w czasie i dokładnie zmierzyć stosunek zużycia / energia dostarczana jednoznaczne. Poza tym, pamiętam mi badania na stanowisku badawczym w School of Mines Douai, bez przekonujących wyników http://forums.futura-sciences.com/techn ... douai.html.

Oczywiście to nie były gilieny pantone, ale tylko w tych warunkach można potwierdzić test porównawczy z reaktorem lub bez niego
0 x
Cum hoc ergo propter hoc ... Innymi słowy: korelacja nie jest przyczynowością.
Avatar de l'utilisateur
Flytox
moderator
moderator
Wiadomości: 13457
Rejestracja: 13/02/07, 22:38
Lokalizacja: Bayonne
x 432

Re: Doping w pary

Wiadomość nie luprzez Flytox » 30/06/16, 23:41

izentrop napisał:Z samochodu w ruchu, jest to praktycznie niemożliwe, aby uzyskać wiarygodne pomiary, istnieje tak wiele kryteriów, które mają wpływ na pomiary, generator jest idealny. Można zmieniać tylko jeden parametr w czasie i dokładnie zmierzyć stosunek zużycia / energia dostarczana jednoznaczne.

Gdy masz głębokie kieszenie (budżet), można zainstalować aparaturę że idzie na samochód i dokonać pomiarów, które utrzymują wodę. Inaczej zrobi z dużą niepewnością pomiaru, wiele km i średnią (która może być wątpliwa).

Poza tym, pamiętam mi badania na stanowisku badawczym w School of Mines Douai, bez przekonujących wyników http://forums.futura-sciences.com/techn ... douai.html.

Oczywiście to nie były gilieny pantone, ale tylko w tych warunkach można potwierdzić test porównawczy z reaktorem lub bez niego


To niekoniecznie jest dobrym przykładem tego "School of Mines de Douai" są ładne to młody inżynier dźwięku, ale trzeba wyważać otwartych drzwi, pomijając tych, którzy wyczyszczone ziemi przed nimi doprowadziły je bezpośrednio do ściany (banałem bez postępów w schimblick). Pantone nie jest zrozumiałe, modelowane, parametryzowane na fizycznych modeli / docierane matematyki, które przyklejają się do obserwowanych zjawisk itp ... Gdy wszystkie istotne parametry mają być odkryte / interpretacja, improwizacja "total" prototyp daje całkowicie losowe wyniki (to nie działa i nikt nie wie dlaczego), podczas kopiowania pojedynczą istniejącą Pantone "marchouillant" przycinać wiele początkujących, aby uniknąć błędów i szereg ustawień "szkodliwe". (Marchouille go i nie wiem dlaczego). Położyli prototyp, który nie sumują się nie ma ani czasu (w czasie ich "TP"): zrozumieć, jak analizować duże błędy projektowe, spróbuj zmienić "we właściwym kierunku ". IMHO nie ma na początku duży błąd, w jaki sposób rozwiązać problem, nie możemy mierzyć / porównać to, co nie mogą wystąpić.
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Avatar de l'utilisateur
Flytox
moderator
moderator
Wiadomości: 13457
Rejestracja: 13/02/07, 22:38
Lokalizacja: Bayonne
x 432

Re: Doping w pary

Wiadomość nie luprzez Flytox » 02/07/16, 23:12

Najlepszym: W ostatnich miesiącach startowy był Dolorean kaprys (został mocno podkreślić rozrusznika lub gdy silnik był tylko (wieża) dzwoniącego przed zmieniał się kilkakrotnie rozrusznik, akumulator kilka połączeń (?. Neiman śmierć), problem wrócił od czasu do czasu, bez ostrzeżenia. żywotność baterii wydawała jeszcze coraz niskie z generatora, który działa dobrze.

Wreszcie znalazł prawdziwą porażkę. Uszczelka głowicy cylindrów jest martwy, a olej przepływa w LDR, ale olej pozostaje czysty (bez majonezu w niskim silnika). W każdym czasie, LDR przechodzi do cylindra i zamyka się tłok do pierwszego ściskania. Od czasu, że nie jest to problem, który wyjaśnić szereg martwych baterii (wewnętrzne zwarcia), aby zmusić do przekazania kompresję na pełnym LDR cylindra.

W historii nie poprawia dokładność odczytów Conso z jednym lub więcej cylindrów, które nie musiały przegap okazji pogorszyć ich wydajności. : Frown:
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Janic
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6079
Rejestracja: 29/10/10, 13:27
Lokalizacja: bordowy
x 73

Re: Doping w pary

Wiadomość nie luprzez Janic » 08/05/17, 08:08

http://www.moteurnature.com/28883-fev-t ... e-audi-tts

Wprowadzając swój marki BMW M4 GTS do śmigła naruszone. BMW udowodnił, że wtrysk wody może poprawić spalanie w silniku benzynowym. I od tego czasu, nawet jeśli zyski są niewielkie, producenci silników na całym świecie nie może dłużej ignorować tego problemu ....
0 x
"Robimy naukę z faktów, jak dom z kamieni, ale nagromadzenie faktów nie jest bardziej naukowy niż kupa kamieni jest dom" Henri Poincaré
"Brak dowodów nie jest dowodem braku" Exnihiloest
Avatar de l'utilisateur
izentrop
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 3188
Rejestracja: 17/03/14, 23:42
Lokalizacja: Picardie
x 181
Kontakt :

Re: Doping w pary

Wiadomość nie luprzez izentrop » 08/05/17, 09:32

Witam,
Co jest udowodnione jest przyrost mocy na skutek chłodzenia wodą (logiczne). Ponadto jest on ogłosił w tytule „spalania chłodzoną wodą na Audi TTS”
Przy równej mocy, silnik może być zmniejszona w wadze i objętości, lub może zyskać konsumentów, pod warunkiem, że wybierzesz odpowiednią ilość wody : Wink:

To jest w zeitgeist, wyroby są coraz bardziej złagodzone przez surowca.
0 x
Cum hoc ergo propter hoc ... Innymi słowy: korelacja nie jest przyczynowością.




  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "wtrysku wody w silnikach: montaże i eksperymenty"

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 1 gość