) ...
6l / 100kmW następstwie badania 2cv6
-
Były Oceano
- moderator
- Wiadomości: 1571
- Rejestracja: 04/06/05, 23:10
- Lokalizacja: Lorraine - Francja
- x 1
2CV6 z 1972 roku w podatku 4CV (i tak, z przeznaczeniem na eksport-mam kserokopię szarej karty w swoim archiwum dla niedowierzających) którym porysowałem wszystkie deuche na starcie, nawet nowiutkie charlestony, podczas gdy mój miał ponad 150.000 XNUMX mil...
Praca prawie binarna (wolna/pełna) 7,5 l na 100 km.
Kolejna anegdota, 1-sza nie zsynchronizowana, Overdrive (4-ta) i pełna 1-sza 40km/h, czyli 8000 obr/min... Cóż, też schrzaniłem 2 alternatory... Ale żeby odjechać skrzyżowanie, to był bonard. Problem, wtedy trzeba było czekać aż obroty spadną jak i prędkość żeby mieć nadzieję wrzucić drugi...
To jedyny samochód, którego żałuję. Mój tata sprzedał go jako część buggy, żeby moja siostra kupiła samochód.
Praca prawie binarna (wolna/pełna) 7,5 l na 100 km.
Kolejna anegdota, 1-sza nie zsynchronizowana, Overdrive (4-ta) i pełna 1-sza 40km/h, czyli 8000 obr/min... Cóż, też schrzaniłem 2 alternatory... Ale żeby odjechać skrzyżowanie, to był bonard. Problem, wtedy trzeba było czekać aż obroty spadną jak i prędkość żeby mieć nadzieję wrzucić drugi...
To jedyny samochód, którego żałuję. Mój tata sprzedał go jako część buggy, żeby moja siostra kupiła samochód.
0 x
Powrót do "wtrysku wody w silnikach: montaże i eksperymenty"
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 139