Jak radzić sobie z niedoborem: przebarwiony olej opałowy w samochodzie HDi?

Ropa, gaz, węgiel, energia jądrowa (PWR, EPR, fuzja gorąca, ITER), elektrociepłownie gazowe i węglowe, kogeneracja, trójgeneracja. Peakoil, zubożenie, ekonomia, technologie i strategie geopolityczne. Ceny, zanieczyszczenie, koszty ekonomiczne i społeczne ...
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79332
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11046

Re: Radzenie sobie z niedoborem: Krajowy olej opałowy w samochodzie HDi?




przez Christophe » 23/11/19, 13:30

Podsumowanie w języku angielskim:

Wynalazek ujawnia środek odbarwiający olej napędowy, a także sposób jego wytwarzania i sposób jego odbarwiania. Środek odbarwiający wytwarza się z krzemianu sodu, trietanoloaminy, dietylenotriaminy, N, N-di (3-aminopropylo) dodecyloaminy, p-fenylenodiaminy, wodorotlenku sodu i wody. Środek odbarwiający ma prosty proces przygotowania i jest stosowany do odbarwiania oleju napędowego, a zużyty środek do wstępnej obróbki składa się z kwasu solnego i formaldehydu. Środek odbarwiający olej napędowy ujawniony w wynalazku jest prosty w procesie przygotowania, krótki w czasie produkcji i tani i jest stosowany do odbarwiania czarnego oleju napędowego; reakcja odbarwiania ma szybką prędkość, brak zanieczyszczeń i niską stratę; a po uzyskaniu resztek czarnego oleju przemywa się wodą, osad czarnego oleju przenosi się do urządzenia do uwodornienia, aby poddać go recyklingowi i rafinować, a stopień odzysku oleju napędowego wynosi 98% lub więcej. Środek odbarwiający olej napędowy ujawniony w wynalazku ma krótki okres produkcji i niski koszt.

Sur https://worldwide.espacenet.com/publica ... KC=A&FT=D# możemy przetłumaczyć streszczenie na język francuski:

Ujawniono środek odbarwiający olej napędowy, jak również sposób jego wytwarzania i sposób odbarwiania. Środek wybielający jest przygotowywany z krzemianu sodu, trietanoloaminy, dietylenotriaminy, N,N-di(3-aminopropylo)dodecyloaminy, p-fenylenodiaminy, wodorotlenku sodu i wody. Środek odbarwiający ma prostą metodę przygotowania i służy do odbarwiania oleju napędowego, a stosowany środek do obróbki wstępnej składa się z kwasu chlorowodorowego i formaldehydu. Środek bielący olej napędowy opisany w wynalazku jest prostym procesem przygotowawczym, krótkim okresem produkcyjnym i niskim kosztem i jest stosowany do bielenia czarnego oleju napędowego. reakcja przebarwienia w szybkim tempie, bez zanieczyszczeń i niskich strat; i po przemyciu wodą otrzymanej pozostałości czarnego oleju, jest on przenoszony do urządzenia uwodorniającego w celu recyklingu i rafinacji, a wskaźnik odzysku oleju napędowego wynosi 98% lub więcej. Środek bielący do oleju napędowego opisany w wynalazku ma krótki okres produkcji i niski koszt.


Pierwsze zdanie pogrubione wskazuje, że jest to nadal dość złożone chemicznie ...
W jakim celu stosuje się kwas solny?

A gdzie jest formaldehyd? (z wyjątkiem mebli z ikei? : Mrgreen: )?
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79332
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11046

Re:




przez Christophe » 15/03/22, 12:52

lv13r napisał:Ben ....: http://picchou.free.fr/Dossier18.htm

to powiedziawszy, mówię, że.. eh.. Nic nie mówię, nie znam cię, poza tym nawet mnie tam nie ma

Cdlt
Anonimowy

LV13R


Witryna free.fr nie działa, ale znalazłem artykuł w formacie .pdf:

przebarwienia_olej.pdf
(154.71 KB) Pobrano razy 918


Metoda wielokrotnej filtracji wydaje mi się bardzo pracochłonna, jeśli chcesz uzyskać duże objętości...Wybielanie UV jest dużo łatwiejsze i wydajniejsze! Mieliśmy na ten temat inny temat...
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79332
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11046

Re: Radzenie sobie z niedoborem: Krajowy olej opałowy w samochodzie HDi?




przez Christophe » 15/03/22, 13:03

Metoda chemiczna znaleziona powyżej w 3-stronicowym patencie z zastrzeżeniami! Dlatego dla zmotywowanych do wdrożenia powinno to być całkiem proste: kwas solny i formaldehyd! : Lol: : Lol: : Lol:

CN106318441A.pdf
(216.04 KB) Pobrano razy 259


Chiński patent przetłumaczony na język angielski:

Wynalazek ujawnia środek odbarwiający olej napędowy, jak również sposób jego wytwarzania i proces odbarwiania. Środek odbarwiający jest przygotowywany z krzemianu sodu, trietanoloaminy, dietylenotriaminy, N,N-di(3-aminopropylo)dodecyloaminy, p-fenylenodiaminy, wodorotlenku sodu i wody. Środek odbarwiający ma prosty proces przygotowania i służy do odbarwiania oleju napędowego, a stosowany środek do obróbki wstępnej składa się z kwasu solnego i formaldehydu. Środek odbarwiający olej napędowy ujawniony w wynalazku jest prosty w procesie wytwarzania, krótki okres produkcji i tani oraz jest stosowany do odbarwiania czarnego oleju napędowego; reakcja odbarwiania przebiega szybko, bez zanieczyszczeń i z niewielką stratą; a po przemyciu otrzymanego osadu z czarnego oleju wodą, osad z czarnego oleju przenosi się do urządzenia do uwodorniania w celu zawrócenia i rafinacji, a stopień odzysku oleju napędowego wynosi 98% lub więcej. Środek odbarwiający olej napędowy ujawniony w wynalazku ma krótki okres produkcji i jest tani.


Opis

Rodzaj środka odbarwiającego olej napędowy i sposób jego wytwarzania oraz proces odbarwiania Dziedzina techniki [XNUMX] Wynalazek należy do dziedziny środków odbarwiających do głębokiego przetwarzania produktów naftowych, w szczególności dotyczy pewnego rodzaju skutecznego środka odbarwiającego do silników wysokoprężnych oraz sposobu wytwarzania i procesu odbarwiania.

technologia w tle

Surowa jakość ze względu na eksploatację jest stosunkowo niska, zawierając związek heterocykliczny w oleju napędowym wytwarzanym w rafinacji, związek olefin(e) itp. Niestabilny materiał, powoduje, że stabilność oleju napędowego jest słaba, po pewnym czasie jego kolor ciemnieje, wpływa na jakość produktu olejowego, a w użytkowanym sprzęcie i środowisku działa się szkodliwie, dlatego poprawia się kolor i stabilność oleju napędowego najważniejszy.
W badaniach odbarwiania oleju napędowego, CN 101311250A ujawnia metodę odbarwiania pewnego rodzaju absorpcji fizycznej, jego środek odbarwiający przez FeCl3、ZnCl2、AlCl3、 CuCl2, węgiel aktywny, kompozycję taką jak ziemia okrzemkowa, środek odbarwiający i olej napędowy mieszają się i mieszają w w określonej temperaturze odbarwianie. CN 101475829A ujawnia rodzaj wysokowydajnego odbarwiacza, a jego środek odbarwiający jest mieszany w określonej procentach z kompozycją kwasu siarkowego i formaldehydu, łączy się ze środkiem odbarwiającym i przeprowadza odbarwianie oksydacyjne w oleju napędowym. CN 101735850A ujawnia rodzaj odbarwionego środka rafinacyjnego oleju napędowego, Jego środkiem rafinującym jest CuO, ZnO, CuCl2、ZnCl2、CuSO4、ZnSO4Composition, łączy środek odbarwiający w oleju napędowym, mieszając i adsorbując, dociera Osiąga cel odbarwiania.CN 101798520A ujawnia jeden i dodaje kwas chloroazotowy , żywica kationowymienna, nadtlenek w oleju napędowym sukcesywnie Wymieniaj wodór, metoda dodawania ciepła odbarwianie.CN 104194820A zapowiada na e i jest kolejno dodawany do kwasu siarkowego, odwodnionego alkoholu, furfuralu w oleju napędowym. Metoda odbarwiania.
W wyżej wymienionej metodzie odbarwiania oleju napędowego kwas siarkowy jest stosunkowo duży w stosunku do korozyjności sprzętu, wydajność żużla jest wyższa, cena ekstrakcji Wysokość, dodaje, że zużycie energii cieplnej jest duże, wysoki niedobór kosztów przetwarzania.

Podsumowanie wynalazku
Celem wynalazku jest odkrycie pewnego rodzaju skutecznego środka odbarwiającego olej napędowy i sposób jego wytwarzania oraz proces odbarwiania, litera technologii produkcji Pojedynczy, łatwy w użyciu. Dodaje się go w celu rafinacji otrzymanego czarnego oleju napędowego, można osiągnąć odbarwienie, poprawić cel stabilności.
Rodzaj środka odbarwiającego do silników Diesla, charakteryzuje się tym, że zawiera 5% ~ 15% krzemianu sodu, 2% ~ 8% trietanoloaminy, 2% ~ 8% 2 subsekundowych zasad triaminy, 1% ~ 5% N, N-bis -(3-aminopropylo)lauryloamina, 1% ~ 10% p-fenylenodiamina, 2% ~ 10% wodorotlenek sodu, pozostała ilość skład wody.
Sposób przygotowania opisywanego środka odbarwiającego olej napędowy to: podczas mieszania, kolejno 5%~15% krzemianu sodu, 2%~8% 3 etanoloamina, 2%~8% dietylenotriaminy, 1%~5%N, N-bis-( 3-aminopropylo)lauryloaminę, 1%~10% p-fenylenodiaminę, 2%~10% wodorotlenek sodu dodaje się powoli w nadmiarze wody, temperatura 30°C~95°C, inkubuje 2h~5h, tj. uzyskuje to odbarwienie oleju napędowego Agent.
Proces odbarwiania opisanego środka do odbarwiania oleju napędowego polega na: dodaniu wstępnego, którego procent wagowy wynosi 1%~5% w oleju napędowym, który ma być odbarwiony. czarne osady tłuszczu, następnie dodaje i traktuje w klarownym płynie Środek odbarwiający odbarwiający olej napędowy procent wagowy 5%~40%, po reakcji mieszania 0.05 min~0.5min odbarwiania, jest filtrowany w celu uzyskania produktu olejowego po odbarwieniu, czarny resztki tłuszczu, które uzyskuje się podczas filtracji i filtracji wstępnej, wysyłają instalację uwodorniania do wejścia po umyciu Wiersz odzyskuje rafinację.
Opisany środek do obróbki wstępnej za pomocą 70% ~ 95% kwasu solnego, 5% ~ 30% postaci formaldehydu.
Niniejszy wynalazek w porównaniu ze stanem techniki ma tę zaletę, że: technologia przygotowania środka odbarwiającego olej napędowy według niniejszego wynalazku jest prosta, wytwarza słabą fazę, jest krótka, tania, wykorzystuje ją do odbarwiania czarnego oleju napędowego, a szybkość reakcji odbarwiania jest szybka , brak zanieczyszczeń, niski, uzyskany olej czarny Żużel po przemyciu jest kierowany do instalacji uwodorniania i prowadzi rafinację regeneracyjną, a wskaźnik odpowiedzi oleju napędowego wynosi ponad 98%.Cykl produktu jest krótki, niski koszt.
Dokładny opis wynalazku
Wykonanie 1, każdy składnik środka odbarwiającego olej napędowy składa się z procentów wagowych: 5% krzemianu sodu, 2% trietanoloaminy, 2% -fenylenodiamina, 2% wodorotlenek sodu, nadmiar wody.
Przykład wykonania 2, każdy składnik środka odbarwiającego olej napędowy składa się z procentów wagowych: 15% krzemianu sodu, 8% trietanoloaminy, 8% 2-etylenotriaminy, 5% N,N-bis-(3-aminopropylo)lauryloaminy, 10% p-fenylenodiaminy , 10% wodorotlenek sodu, nadmiar wody.
Przykład wykonania 3, każdy składnik środka odbarwiającego olej napędowy składa się z procentów wagowych: 10% krzemianu sodu, 5% trietanoloaminy, 5% 2-etylenotriaminy, 3% N,N-bis-(3-aminopropylo)lauryloaminy, 5% p-fenylenodiaminy , 6% wodorotlenek sodu, nadmiar wody.
Wykonanie 4, każdy składnik środka odbarwiającego olej napędowy składa się z procentów wagowych: 5% krzemianu sodu, 5% trietanoloaminy, 5% -fenylenodiamina, 2% wodorotlenek sodu, nadmiar wody.
Przykład wykonania 5, każdy składnik środka odbarwiającego olej napędowy składa się z procentów wagowych: 15% krzemianu sodu, 2% trietanoloaminy, 4% 2-etylenotriaminy, 2% N,N-bis-(3-aminopropylo)lauryloaminy, 4% p-fenylenodiaminy , 8% wodorotlenek sodu, nadmiar wody.
Przykład wykonania 6, każdy składnik środka odbarwiającego olej napędowy składa się z procentów wagowych: 10% krzemianu sodu, 8% trietanoloaminy, 8% 2-etylenotriaminy, 4% N,N-bis-(3-aminopropylo)lauryloaminy, 8% p-fenylenodiaminy , 8% wodorotlenek sodu, nadmiar wody.
Receptura środka odbarwiającego olej napędowy według postaci 1-6 jest przygotowywana w następujący sposób:
Podczas mieszania, kolejno 5% ~ 15% krzemianu sodu, 2% ~ 8% trietanoloaminy, 2% ~ 8% dietylenotriaminy, 1% ~ 5% N, N-bis-(3-aminopropylo) lauryloaminy, 1% ~ 10 % p-fenylenodiaminy, 2%-10% wodorotlenku sodu dodaje się powoli w nadmiarze wody, temperatura 30°C-95°C, inkubuje się 2h~5h, tj. otrzymuje się środek odbarwiający olej napędowy według niniejszego wynalazku.
Olej napędowy jest odbarwiany środkiem odbarwiającym do silników wysokoprężnych w następujący sposób. Środek do obróbki wstępnej to 70% ~ 95% kwas solny, 5% ~ 30% formaldehyd.
Wykonanie 7, dodaje się środek do obróbki wstępnej 1% w oleju napędowym do odbarwiania, odstawia się, filtruje, aby uzyskać po wymieszaniu reakcji 5 min Supernatant i czarne osady tłuszczu, dodać środek odbarwiający 0.5% następnie w górę, odstawić, przefiltrować po mieszanie reakcja 30min odbarwianie w klarownej cieczy Uzyskanie produktu w postaci oleju, odfiltrowanie czarnych osadów tłuszczu w celu wysłania instalacji uwodorniania do przeprowadzenia rafinacji regeneracji po umyciu.
Wykonanie 8, dodaje 2% środek do obróbki wstępnej w oleju napędowym do odbarwiania, odstawia, filtruje po reakcji mieszania 15 min Do supernatantu i czarnych osadów tłuszczu klarowna ciecz dodaje 0.4% środka odbarwiającego, następnie odstawia po reakcji mieszania 25min odbarwiania, błąd Filtr uzyskuje produkt naftowy, a czarne resztki tłuszczu są filtrowane, aby wysłać instalację uwodorniania do przeprowadzenia rafinacji regeneracji po umyciu.
Wykonanie 9, dodaje 3% środek do obróbki wstępnej w oleju napędowym do odbarwiania, odstawia, filtruje po reakcji mieszania 20 min Do supernatantu i czarnych osadów tłuszczu klarowna ciecz dodaje 0.3% środka odbarwiającego, następnie odstawia po reakcji mieszania 20min odbarwiania, błąd Filtr uzyskuje produkt naftowy, a czarne resztki tłuszczu są filtrowane, aby wysłać instalację uwodorniania do przeprowadzenia rafinacji regeneracji po umyciu.
Wykonanie 10, dodaje 4% środek do obróbki wstępnej w oleju napędowym do odbarwiania, odstawia, filtruje po reakcji mieszania 30 min Do supernatantu i czarnych osadów tłuszczu klarowna ciecz dodaje 0.2% środka odbarwiającego, następnie odstawia po reakcji mieszania 15min odbarwiania, błąd Filtr uzyskuje produkt naftowy, a czarne resztki tłuszczu są filtrowane, aby wysłać instalację uwodorniania do przeprowadzenia rafinacji regeneracji po umyciu.
Postać 11, dodaje 5% środka do obróbki wstępnej w oleju napędowym do odbarwiania, odstawia, filtruje po reakcji mieszania 40 min Do supernatantu i czarnych osadów tłuszczu klarowna ciecz dodaje 0.1% środka odbarwiającego, następnie odstaje po reakcji mieszania 5min odbarwianie, filtrowanie Uzyskanie produktu naftowego, filtrowanie czarnych osadów tłuszczu w celu wysłania instalacji uwodorniania do przeprowadzenia rafinacji regeneracyjnej po myciu.
Środek odbarwiający do oleju napędowego według postaci od 1 do 6 znajduje się w proporcji użytkowej według postaci od 7 do 11, a według kraju oznaczenia {GB/T6540-86} Norma jest mierzona na zestawie wewnętrznym, a kolor oleju napędowego po uzyskaniu odbarwienia jest mniejszy niż Nr 3, osiąga standard koloru oleju napędowego.


Czy ktoś chce tłumaczyć? : Lol:

Guidi napisał:Witam wszystkich,

https://patents.google.com/patent/CN106 ... 106318441A

Obraz

Nie jest do tego przeznaczony, ale wydaje się działać.
Aby spróbować ...
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79332
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11046

Re: Zarządzanie niedoborem: Odbarwiony olej opałowy w samochodzie HDi?




przez Christophe » 06/10/22, 11:30

Zamieszczam to tutaj, Północ jest obecnie ofiarą poważnego niedoboru paliwa:



Wiesz, co zrobić, jeśli masz olej opałowy : Chichot:
1 x
phil59
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2214
Rejestracja: 09/02/20, 10:42
x 506

Re: Zarządzanie niedoborem: Odbarwiony olej opałowy w samochodzie HDi?




przez phil59 » 06/10/22, 13:52

Litr czerwonego to około 1.50 €, więc obecnie nie jest to duża różnica w stosunku do Go.

Kiedy była różnica 50%, tak.

To nie była tajemnica, w dawnych czasach rolnicy, którzy filtrowali w ziemi, czerwień ....
0 x
hmmmmmm, hmmmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmmmm, huh, hmmmmmmmmmmmm.

: Oops: :płakać: :( :zaszokować:
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79332
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11046

Re: Zarządzanie niedoborem: Odbarwiony olej opałowy w samochodzie HDi?




przez Christophe » 06/10/22, 14:27

Nie chodzi o zamawianie czerwonego oleju opałowego, aby go odbarwić, ale o zabranie go ze swojego baku w sytuacji niedoboru... : Mrgreen:
1 x
Avatar de l'utilisateur
Macro
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6515
Rejestracja: 04/12/08, 14:34
x 1637

Re: Zarządzanie niedoborem: Odbarwiony olej opałowy w samochodzie HDi?




przez Macro » 06/10/22, 14:31

Możesz go wybielić ile chcesz (to proste) znacznik pozostanie… a w przypadku kontroli celnej (szczególnie ty Christophe na granicy belgijskiej) to jackpot…
1 x
Jedyne bezpieczne w przyszłości sprawa. To, że może istnieć prawdopodobieństwo, że jest on zgodny z naszymi oczekiwaniami ...
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79332
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11046

Re: Zarządzanie niedoborem: Odbarwiony olej opałowy w samochodzie HDi?




przez Christophe » 06/10/22, 14:40

Nie brakuje mi! : Mrgreen:
1 x
sicetaitsimple
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 9807
Rejestracja: 31/10/16, 18:51
Lokalizacja: Dolna Normandia
x 2659

Re: Zarządzanie niedoborem: Odbarwiony olej opałowy w samochodzie HDi?




przez sicetaitsimple » 06/10/22, 14:45

Makro napisał: znacznik pozostanie ... a w przypadku kontroli celnej (zwłaszcza ty Christophe na granicy belgijskiej) to jackpot ...


Nie przejmuję się (samochód benzynowy), ale zawsze zastanawiałem się, czy tego rodzaju kontrola była w praktyce często przeprowadzana na poszczególnych pojazdach?
0 x
Avatar de l'utilisateur
GuyGadeboisTheBack
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 14937
Rejestracja: 10/12/20, 20:52
Lokalizacja: 04
x 4348

Re: Zarządzanie niedoborem: Odbarwiony olej opałowy w samochodzie HDi?




przez GuyGadeboisTheBack » 06/10/22, 14:50

sicetaitsimple napisał:
Makro napisał: znacznik pozostanie ... a w przypadku kontroli celnej (zwłaszcza ty Christophe na granicy belgijskiej) to jackpot ...


Nie przejmuję się (samochód benzynowy), ale zawsze zastanawiałem się, czy tego rodzaju kontrola była w praktyce często przeprowadzana na poszczególnych pojazdach?

Nigdy nigdzie tego nie widziałem.
0 x

Wróć do „Energie kopalne: ropa, gaz, węgiel i energia jądrowa (rozszczepienie i synteza jądrowa)”

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 449