Irlandzka firma Steorn oferuje darmową energię!

Innowacje, pomysły lub patenty na rzecz zrównoważonego rozwoju. Spadek zużycia energii, redukcja zanieczyszczeń, poprawa wydajności lub procesów ... Mity lub rzeczywistość o wynalazkach z przeszłości lub przyszłości: wynalazki Tesli, Newmana, Perendeva, Galeya, Beardena, cold fusion ...
Avatar de l'utilisateur
crispus
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 401
Rejestracja: 08/09/06, 20:51
Lokalizacja: Rennes
x 1




przez crispus » 04/01/10, 19:44

Dla podsumowania zrobiłem mały diagram:
Obraz

Odp.: cewka nie jest zasilana, linie pola magnesu przecinają torus, ponieważ rezystancja jest tam mniejsza niż w powietrzu.

B: Zasilany cewką, pole w toroidzie jest kierowane przez cewkę pod kątem 90° w stosunku do pola magnesu zewnętrznego. Linie pola magnesu odwracają się od torusa i zamiast tego przechodzą przez powietrze.

Jeśli cewka jest słabo zasilana, domeny magnetyczne dostępne w toroidzie są rozłożone proporcjonalnie w 2 kierunkach.

Stąd wpływ objętości torusa na moment obrotowy silnika.
Ostatnio edytowane przez crispus 04 / 01 / 10, 20: 51, 1 edytowany raz.
0 x
bernardd
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2278
Rejestracja: 12/12/09, 10:10
x 1




przez bernardd » 04/01/10, 20:10

Crispus napisał:Maksymalny moment obrotowy musi logicznie zależeć:
- indukcja w szczelinie magnes trwały/torus,
- odwrotność kwadratu odległości magnes-torus,
- powierzchnie licowe,
- i objętość torusa, która określa "magazynowalną" energię magnetyczną w materiale...

Logicznie rzecz biorąc, prąd „kasujący” znoszący siłę przyciągania zależy również od objętości torusa. Zatem istnieje maksymalny związek momentu obrotowego/prądu, który pozostawia niewielkie szanse na osiągnięcie superjedności...


Rozumiem, co masz na myśli, to ma sens. Rozumiem także Twój kolejny post.

Przyznam, że orientuję się w tym zakresie, ale nigdy nie praktykowałem. Dlatego mam 2 pytania dotyczące podobnych konfiguracji:

Aby odchylić linie pola magnetycznego, można umieścić i zdjąć arkusz mumetalu, na przykład cylinder z tworzywa sztucznego/mumetalu, który obraca się wokół torusa, lub magnes trwały, który mógłby następnie zastąpić torus (precyzja: mu-metal metal przeszedłby pomiędzy statycznym toroidem a magnesem wirnika). Aby obrócić ten cylinder, jaki byłby rząd wielkości energii zależnej od oddziaływania magnetycznego?

Kierując się tym samym pomysłem, jeśli umieścimy inny magnes trwały w miejscu torusa, ale obrócimy go o pół obrotu, gdy dotrze magnes wirnika, jaki byłby rząd wielkości energii zużytej na obrót, która byłaby zależna od pola magnetycznego pomiędzy 2?

Nie jestem pewien, czy wyrażam się jasno...
0 x
A bientôt!
Padawan
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 260
Rejestracja: 05/01/06, 13:27
x 6

Padawan-VS-Steorn




przez Padawan » 13/01/10, 23:27

Witam wszystkich i życzę wszystkiego dobrego!
Nie dajmy się zwieść! Obecnie tworzę plik „drums : Mrgreen: testy na tym słynnym COP>1!?
Minęły dwa tygodnie odkąd zrobiłem 2 silniki ale! bo zawsze jest jakieś ale! Powrót EMF no cóż! FCEM jest oczywiście nadal trochę obecny, ale nadal tam przesyłam zdjęcie mojej podstawowej wersji! ale jako cewkę zastosowałem transformator toroidalny, mam na myśli ten „elektromagnes depolaryzacyjny (220V-140V-0.4A).
pobór mocy bez obciążenia 1.9W pracuje od 8V do 23V i przy 20V uzyskujemy prędkość 2300 obr/min, udało mi się zwiększyć prędkość ustawiając duży magnes neodymowy w precyzyjnym miejscu, gdzie moim zdaniem lokalnie zmieniam spiny ferromagnetyczne i co za tym idzie przepuszczalność torusa (rdzenia) i wpływ na indukcyjność jest bardzo zaskakująca, ale nie dajmy się zwieść! ponieważ robiłem testy obciążeniowe cewką (elektromagnesem) z rdzeniem służącym do przyjmowania U i I przez indukcję i cóż (filmowałem to ze studentami i w obecności badacza) zahamowałem wirnik przez podejście mojego „generatora” elektromagnesu " i zapaliłem kilka diod LED i nie miałem wzrostu prądu zasilania mojego silnika!
do pewnej odległości od magnesów wirnika....Ten silnik jest ciekawy i jest tematem projektu dla studentów
na uniwersytecie.Pracuję nad efektem na kilku metalowych pierścieniach, ferrycie, a nawet magnesach ferrytowych w pierścieniach, próbując zobaczyć efekty kierowania ich pola do wnętrza cewki, ale wciąż jest trochę brzozy, ale hej, to zabawne! na razie bez superjedności, ale NIESPODZIANKA do zobaczenia wkrótce i na pewno film na you tube!!! Obraz
0 x
Powrót do przyszłości
Avatar de l'utilisateur
słoń
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6646
Rejestracja: 28/07/06, 21:25
Lokalizacja: Charleroi, centrum świata ....
x 7




przez słoń » 14/01/10, 08:15

OK, całym sercem jesteśmy z Tobą, ale niepokoją mnie dwie rzeczy

1) położenie toroidu względem osi: to wcale nie wygląda na najnowsze testy JLN

2) fcem: OK, meh, a co jeśli nie będzie obciążenia?
0 x
Elephant Najwyższego Honorowy éconologue PCQ ..... jestem zbyt ostrożna, nie dość bogaty i zbyt leniwy, aby rzeczywiście zapisać CO2! http://www.caroloo.be
Obelix
Zamieściłem wiadomości 500!
Zamieściłem wiadomości 500!
Wiadomości: 535
Rejestracja: 10/11/04, 09:22
Lokalizacja: Tulon




przez Obelix » 14/01/10, 10:03

Witam,

Nie sądzę, że efekt ORBO jest tym, co opisuje Padawan.
Z mojej strony efekt ten wynika ze zmiany impedancji dławika Delta L pomiędzy punktem bliskich i odległych magnesów.
Oznacza to posiadanie toroidów o bardzo wysokiej zawartości Al typu MetGlass (Al=1000000 => 10^6) z małą liczbą zwojów o dużych średnicach drutu, aby zminimalizować straty spowodowane efektem Joule'a....
Ale to wszystko tylko moje skromne przekonanie!

Obelix
0 x
In medio stat virtus !!
Padawan
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 260
Rejestracja: 05/01/06, 13:27
x 6

JLN




przez Padawan » 14/01/10, 10:13

JLN nie jest odniesieniem, poza tym, że Steorn pokazuje, że JLN nie anulował FCEM (nawet pusty drogi Elephant)
Przetestuj, a przekonasz się, że ten typ silnika ma
niespodzianka . Zoptymalizowałem go, aby był bardziej wydajny pod względem zużycia paliwa i prędkości. JLN robi świetne prezentacje, ale nie ma odwagi próbować nowych doświadczeń w tym, co testuje; woli oglądać i odtwarzać, ale hej! powiedzmy sobie szczerze, robi to dobrze!
A+
0 x
Powrót do przyszłości
Padawan
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 260
Rejestracja: 05/01/06, 13:27
x 6

mały film




przez Padawan » 14/01/10, 10:36

http://www.dailymotion.com/video/xbursb_p1010051_tech

do zobaczenia wkrótce
tak przy okazji, to efekt Steorna sprawia, że ​​Obelix działa! Dzięki!
0 x
Powrót do przyszłości
bernardd
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2278
Rejestracja: 12/12/09, 10:10
x 1

Re: Padawan kontra Steorn




przez bernardd » 14/01/10, 11:30

Brawo za te testy i dziękuję za ich upublicznienie.

Padawan napisał: Zrobiłem testy obciążeniowe cewką (elektromagnesem) z rdzeniem służącym do przyjmowania U i I metodą indukcyjną i cóż (nakręciłem to ze studentami i w obecności badacza) zahamowałem wirnik przez podszedłem do mojego "generatora" elektromagnesu i zapaliłem kilka diod LED i nie miałem wzrostu prądu zasilania mojego silnika!


Konkretnie, jaki moment obrotowy/moc wirnika osiągasz w stosunku do mocy elektrycznej cewki niezbędnej do zniesienia przyciągania torusa ferrytowego?

A jak te 2 moce wzrosną, jeśli zwiększysz rozmiar/pole magnesów trwałych wirnika?

To ta prosta krzywa, która powie nam, gdzie jesteśmy...
Ostatnio edytowane przez bernardd 14 / 01 / 10, 12: 36, 1 edytowany raz.
0 x
A bientôt!
bernardd
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2278
Rejestracja: 12/12/09, 10:10
x 1




przez bernardd » 14/01/10, 11:33

Słoń napisał:1) położenie toroidu względem osi: to wcale nie wygląda na najnowsze testy JLN


Przepraszam, nie zauważyłem żadnej różnicy. Czy możesz mi powiedzieć, jaką różnicę widzisz?
0 x
A bientôt!
Avatar de l'utilisateur
słoń
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6646
Rejestracja: 28/07/06, 21:25
Lokalizacja: Charleroi, centrum świata ....
x 7




przez słoń » 14/01/10, 12:57

osie toroidów JLN są skierowane w stronę osi silnika: myślę, że nie tego widzimy na zdjęciu Padawan.
0 x
Elephant Najwyższego Honorowy éconologue PCQ ..... jestem zbyt ostrożna, nie dość bogaty i zbyt leniwy, aby rzeczywiście zapisać CO2! http://www.caroloo.be

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Wróć do „Innowacje, wynalazki, patenty i pomysły na zrównoważony rozwój”

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 119