OBD: kasowanie błędów komputera podróż po naprawach na wszystkich marek!

[Obamot]

Mam model WiFi (i nie polecam Bluetooth)

A oto moja „Aplikacja” OBDII na iOS, wszystkie „bezpłatne” (z wyjątkiem jednej), patrz druga linia ikon:
(„Poziom powierzchni” i „Surface Gold” nie są, Plug & Drive z ELM327, to inny rodzaj aplikacji do map drogowych GPS)

Zwykle jeżdżę z Japończykami, głównie Toyota / Lexus // Daihatsu ..

Lubię iOBD + „DTC search”, dwie uzupełniające się aplikacje. Drugi otwiera dostęp do kodów DTC (rozszerzone kody błędów):

Oczywiście możliwe jest zresetowanie usterek, ale dodatkowo „wyszukiwanie DTC” podaje za każdym razem szczegóły usterek (niezbyt przetestowane na Europejczykach)

Aby zakończyć, istnieje „DTCs Fix Pro”, który mówi, jak naprawić kod błędu, podając prawie wszystkie możliwe przyczyny awarii (i kosztuje tylko 3 € bez twierdzenia, że ​​naprawia wszystko. , Znam mechaników, którzy go używają)

W rzeczywistości jest to bardziej dla zabawy i dlatego, że jeżdżę E85 pojazdami bez elastycznego paliwa (ponieważ od 1999 roku nie miałem awarii z jap, z wyjątkiem głównego cylindra hamulcowego na Honda, która miała 250 000, i która ostatecznie zakończyła się wypadkiem (podczas parkowania), która przyniosła mi zwrot 4 roros ubezpieczenia, podczas gdy zapłacił 000— Nie narzekałem

[Christophe]

Ok dzięki za informację.

Czy wersja Wi-Fi jest bardziej wydajna (pod względem miękkiej kompatybilności) niż Bluetooth? Ponieważ oczywiście znalazłeś ciekawsze aplikacje ode mnie (czy jest to, że są bardziej wydajne w iOS niż w Androidzie?).

Ten, który mi się podobał, to TORQUE, aby uzyskać informacje o silniku w czasie rzeczywistym (przez 1 lub 2 godziny w wersji darmowej). Testowałem EOBD-Facile i iOBD2, ale nie ma to nic ciekawego ... po tym zależy również od marek samochodów. Jak powiedziałem, niektórzy są bardziej powściągliwi niż inni ...

[Obamot]

Nie mam pojęcia, nie pamiętam.
Zawsze zaczynam pierwszy na wejściu, tak zwaną metodą lejka. Tak więc, gdy pojawia się negatywna opinia (istotne argumenty) na temat produktu / usługi dwa razy z rzędu, nie biorę tego, jeśli gdzie indziej znajdę lepsze… Dlatego nie korzystałem z Bluetooth. Czy chodziło o liczbę dostępnych aplikacji, czy nie ... ze względu na różnicę w cenie (brak) nie zastanawiałem się długo (przepustowość WiFi jest znacznie szersza niż Bluetooth, więc ci, którzy robią aplikacje przesyłane w czasie rzeczywistym będą „naturalnie” orientować się w kierunku WiFi). Nie miałem też wyboru, ponieważ mam tylko iOS!

Torque wygląda ładnie, czy najbardziej znany jest ze swojego projektu? Wydaje mi się, że odpowiednik Torque Pro może istnieć na iOS. Odpowiedź tutaj:
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1013773

Ale nie próbowałem. A między nami projekt interfejsu nie ma z tym absolutnie nic wspólnego ... dopóki działa aplikacja.

Teraz nie twierdzę, że rozwiązanie iOS może konkurować z walizką za 30 tysięcy euro (nie sądzę), ale nie o to pytam. Chcę być w stanie naprawić / konserwować to, co mogę zrobić samodzielnie (tj. Prawie wszystkie czynności konserwacyjne związane z „normalnym zużyciem”) i zwolnić kody błędów (Nie mam zamiaru jechać do dealera, żeby zrobić przegląd 10 km, ani wymienić czujnika ABS, alternatora czy katalizatora: zawsze mogą się zarysować ...)
I nie robię nudnych rzeczy, takich jak wymiana rury wydechowej lub przegubów kulowych, rzeczy, w których musisz się nagrzewać jak chory, aby je wyciągnąć, nie, dziękuję. Nie kosztuje nic do zrobienia w Euromaster, Feu-Vert, Midas, Roady lub Speedy (którzy również czasami akceptują, że przyjeżdżasz z własnymi częściami, zgodnie z wymogami europejskich przepisów, mebon, nie nalegam zbyt wiele ... jeśli tak, tym lepiej ... inaczej pójdę gdzie indziej), zwłaszcza jeśli nie jesteśmy zbyt niecierpliwi, zawsze są ciekawe działania!

[lilian07]

Na początku tego wpisu wskazałem użycie Soft ELM 327, który został mi dostarczony wraz z zakupem gniazda USB OBD2 w celu skasowania kodów.

Przybywam z Soft ELM, aby usunąć kody błędów w 3 typach samochodów (BMW / AUdi i Fiat) i rejestruję dane silnika w czasie rzeczywistym.
Czy byłyby wersje kołnierzowe tego samego oprogramowania lub funkcji niedostępne z ODB bezprzewodowo, w zależności od samochodu?

[Obamot]

Kołnierzowy Nie znam Liliana, nie sądzę O_ °, ale ponieważ w zasadzie spora liczba smartfonów i tabletów to WiFi, interfejs jest już dostępny, nie ma nic do zapłaty, więc dlaczego nie wziąć WiFi ...

Ponadto laptopy nie zawsze mają złącze USB „nadające się do przesyłania danych”, czy wiesz? (Firma Apple, u zarania WiFi, zablokowała telefon, co oznacza, że ​​skończymy z „rozwiązaniem niszowym”, niekoniecznie aktualizowanym przez cały czas…), co oznacza, że 8x / 10, który wymagałby noszenia ze sobą laptopa!

Wow, robi się ciężki, softy są również dość drogie na PC (na tablecie / smartfonie to tylko kilka franków ...) komputer należy kupić i odnowić, smartfon / tablet nie kosztuje więcej niż subskrypcja Itinébouygues, którą i tak trzeba zapłacić ... W każdym razie USB, nie, nie, to nie byłoby dla mnie. Chociaż .... ale wtedy musiałbym otworzyć garaż? :-)

[Forhorse]

Nie wiem, czy to się zmieniło, ale modele Wi-Fi były kompatybilne tylko z iOS
i kompatybilne modele Bluetooth niż Android
To nie jest kwestia przepustowości, tylko to, że jabłko ponownie nie spełnia standardów.

[Obamot]

Tak jak zwykle ... i więcej niż standardy, które sami stworzyli, szkoda!
Skarżyłem się, oni zwrócili mi połowę mojego tabletu ...

W rzeczywistości Bluetooth wygląda na mniej zablokowany, a licencje mogą być tańsze, zgaduję ...
Ale hej, po stronie aplikacji nie zauważyłem nic specjalnego, było to namacalne dwa lub trzy lata temu, tam z iPadem air działa.

[Gildas]

Mam iobd, jest interesująca funkcja, w której możesz wybrać ograniczenie prędkości, wybrałem 80 km godzin, Brzmi, jakbyś otrzymał wiadomość